電子（zǐ）地（dì）磅安裝調試不當會（huì）有哪些影響？

[發布日期：2021-10-27 09:06:40]　點擊：2528

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　　電子地磅利用應變電測原理稱重。在稱重（chóng）傳感器的彈性體上粘貼（tiē）有應變計，組成惠斯（sī）登（dēng）電橋。在無負荷時，電橋處於平衡（héng）狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時（shí），各應變計隨之產生與載（zǎi）荷成（chéng）比例的應變（biàn），由輸出電壓（yā）即可（kě）測出外加（jiā）載。當“電子地磅”安裝調試不（bú）當會有哪些影響呢？由於汽車磅(衡)安裝調（diào）試（shì）產生的影響根據具體情況可以分為以下的（de）幾種：

　　

　　1、當稱重器的安裝位置略高於（yú）動態電子地磅器時，在通過的過程中，會由（yóu）於每個車輪都會受到一定的壓力，導致測量的重（chóng）量增加。
　　2、當稱重器低於動態（tài）電子地磅器時，車輛（liàng）在通過過程中，由於中間輪胎（tāi）的承重被前後輪減輕，因此在（zài）測量（liàng）時會導致測量（liàng）結果較小，為企業及國（guó）家造成直接的經濟損(如：動態公路（lù）車輛自動檢（jiǎn）測)而一旦發生此種狀況，很有可能（néng）使司機為（wéi）節（jiē）省金錢，選擇通過的道（dào）路，嚴重影響收費站的日常運營狀況。
　　3、動態地磅的拉杆位置（zhì）不具有規（guī）範性，對拉杆進行調（diào）整時，如果將拉（lā）杆調節過緊，會產生動態公路車輛自動衡器（qì）的稱重器頂死的狀況，使測量結果失去真實（shí）性，但是一旦拉杆過（guò）鬆，則會使結果的測量誤差較大，也會產生糾紛，因此在調節拉杆時，一般保證承載器略微能動即可，並且在應（yīng）用拉杆時，需要考慮當前（qián）應用環境溫度，防止由於熱脹冷縮產生（shēng）的計量不（bú）準。
　　因此，為（wéi）保（bǎo）證計（jì）量工作的（de）公正性，首先需要使地磅具有極高的準確（què）性，通（tōng）過選擇適宜的（de）工作地址以及較強應用性的衡器產品，提高計（jì）量結果的準確性，並且在日常的監管工作中，需要工作人員認真負責，並調派技術人員，對每一台（tái）儀器認真的檢測，對日常維（wéi）護（hù）工作認真負責，使整體工作順利的進行，為運輸司機（jī）提供公正的計量。